La intervención cuenta con una inversión del Ayuntamiento de 401.180 euros y consiste en la renovación de todo el aspecto exterior de la calle, con la modernización de todos los servicios –incluida la remodelación total de la red alcantarillado, con un ramal completamente nuevo y moderno–, la adecuación de las aceras, con la consecuente mejora de la seguridad de los peatones; y la eliminación de todos los tendidos eléctricos aéreos.

El concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, explicó que ya se ha llegado a una solución con los apartamentos Princicasim para que se encarguen de acometer la parte más próxima a la fachada de su edificio, pues es de su propiedad.

«No podíamos actuar en esa parte de la acera y del aparcamiento», explicó Díaz. «Hemos estado negociando con ellos durante dos meses para que intervengan y paguen esa parte para que se pueda urbanizar en conjunto, ya que el Ayuntamiento ha hecho una gran inversión para remodelar este vial tan demandado».

«En un principio intentamos que nos cedieran esa parte para acometer toda la obra, pero suponía un acuerdo por unanimidad entre alrededor de 300 propietarios que era un milagro, por lo que al final hemos llegado a este acuerdo, que soluciona las necesidades de todos».

La acera se va a hacer «por delante de los restaurantes más amplia, de unos 2,5 metros, dejándoles un pequeño espacio también para mesas en los bares y expositores de las tiendas, de alrededor de un metro, más la zona de estacionamiento».

El edil señaló que ahora «se van a poner ya a fresar todo el asfalto actual, para poder pavimentar por encima toda la zona». Lo que quedará pendiente es «desmontar los postes de línea de media tensión».

«Ya están puestas todas las instalaciones subterráneas para que vaya por abajo, pero falta que Iberdrola e Industria autoricen la desconexión y desmontaje de la línea aérea. Se están retrasando en la autorización y eso va a retrasar la obra», dijo.

La calle volverá a estar cerrada al tráfico unos días mientras se acomete el fresado y asfaltado final, luego solo quedará el corte de líneas, para empalmar con el subterráneo y el desmontaje del tendido aéreo.

Se trata de una de las obras más importantes en vía pública, pues es, además, una vía principal de salida al mar de mucho tránsito peatonal y de coches durante todo el año, en invierno por la proximidad de un cámping; y en verano por todos los veraneantes que residen en la zona.

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La calle ya permanece cortada al tráfico, con lo que el acceso se permite ahora por la calle Mas de Sirera. Las obras se van a realizar por tramos, con el objetivo de minimizar molestias, según indicó Marqués, “desde Gran Avenida Jaime I hasta Masbell, de Masbell a la Corte y después hasta el mar, para poder favorecer la movilidad”.

Está cortada al tráfico, pero “con el compromiso de que los fines de semana se pueda abrir y puedan circular, teniendo en cuenta que hay comercios y restaurantes en el vial y mucha gente viene a pasar el fin de semana”, apuntó la munícipe. La intención es “minimizar las molestias con los vehículos”, dijo.

“Teníamos el compromiso de reunirnos con los vecinos para mantenerles informados de los plazos de ejecución y conocer su opinión durante el transcurso de los trabajos. También les pedimos paciencia por las molestias que puedan surgir, pero al final redundará en una mejor calidad de vida.

Una vía principal de salida al mar

Se trata de una actuación “que beneficia a varios miles de vecinos, es de las obras más importantes en vía pública, es una vía principal de salida al mar de mucho tránsito peatonal y de coches durante todo el año, en invierno por la cercanía del cámping y en verano por todos los veraneantes”, destacó la primera edila.

Empresarios como José María Beltrán manifestaron que hacía “mucha falta”, la calle no tiene accesibilidad, las aceras son pequeñas, todas llenas de postes, la gente con carritos no tenía posibilidad de pasar, tenía que ir por la vía pública y hacía falta porque es tercermundista”.

Por su parte, Manolo López, lamentó que no hayan empezado al principio del invierno y que son “demasiado largas”, lo que puede causar un “perjuicio para los comercios”.

La principal mejora, aparte de la renovación de todo el aspecto exterior de la calle, va a ser la modernización de todos los servicios. Se ha negociado con las compañías de teléfonos y eléctrica, una solución para eliminar los tendidos aéreos.

Además, se ha planificado la remodelación total de la red de alcantarillado, con un ramal completamente nuevo y moderno.

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El objetivo, como ha señalado la alcaldesa, es “minorar las molestias por las obras y que podamos implementar los sistemas de coordinación de servicios para que el impacto sobre la vida normal de vecinos y comerciantes sea el menor posible”.

Marqués ha recordado que “teníamos pendiente esta remodelación como uno de los compromisos del plan de gobierno porque es una calle que se ha deteriorado mucho y tiene una gran afluencia de público durante todo el año. Hemos tenido que superar algunos obstáculos técnicos para poner en marcha la remodelación, pero ahora, por fin, lo vamos a hacer».

«Sin embargo, a pesar de realizar las obras en una época de bajo índice de turistas, sigue siendo nuestra voluntad afectar en lo menos posible a la vida cotidiana de los residentes y de los propietarios de los establecimientos de comercio y restauración de la zona. Por eso, hemos querido congregarlos para ponerlo en conocimiento del plan de obra, de las mejoras que se van a realizar y de cuáles son los sistemas de coordinación de los trabajos que vamos a utilizar para tratar de generar las menores molestias posibles”.
La alcaldesa ha señalado que también la reunión servirá para escuchar las sugerencias que puedan hacer los vecinos para tratar de acomodar la planificación de obra con la vida cotidiana de la calle.

Descripción de la obra

La calle Bisbe Serra parte desde la avenida Barcelona en la confluencia con la Gran Avenida y discurre hasta la línea marítima. Es uno de los viales más transitados por veraneantes y turistas en Pascua y verano y presenta peligrosidad para los peatones, ya que al no disponer de aceras amplias se ven obligados a transitar por la calle.

El presupuesto total de la remodelación asciende a 401.180 euros y, desde el momento del inicio de la obra, su período de ejecución será de 4 meses.

En el proyecto de obra se han delimitado tres tramos con soluciones y problemáticas distintas. En todas ellas, la calle se mejora sustancialmente y, en global se renovarán los servicios, la movilidad y la accesibilidad de la calle.

El primer tramo discurre desde el inicio de la vía en confluencia con la avenida Barcelona hasta el cruce con las calles Mas Vell y M.ª Antonia de Oviedo.

Este tramo, cuyo ancho varia de los 9 a los casi 10 metros, tendrá tres áreas distinguidas, una de acceso peatonal, otra de tráfico rodado y otra de aparcamiento. En este tramo se creará una acera en la zona surde 3,50 metros de ancho. En el lateral norte se ubicará la zona de aparcamiento con plazas disponibles para discapacitados y su movilidad hacía la zona peatonal. Finalmente, el tramo de calzada será de 3 metros de ancho.

El tramo 2 discurre desde el cruce con las calles Mas Vell y M.ª Antonia de Oviedo y la calle Conde Bau. Esta zona, a su vez se subdivide en otras dos. Una frente a los apartamentos Princicasim. En esta zona existe un área retranqueada de uso privativo. Allí se dará continuidad al trazado de la acera peatonal, pero se permitirá la compatibilidad con el uso privativo. Mientras en el lado norte, también se sigue la continuidad de la zona de aparcamiento lateral con previsión de liberar las entradas y accesos a los aparcamiento y peatonal de los edificios colindantes.

El segundo subtramo hasta la calle Conde bau, la vía se estrecha, por lo a los 7,70 metros, con lo cual con el mismo formato de tres áreas aplicado en el resto de la calle, se mantendrá una acera peatonal, una zona de tráfico rodado y una zona de aparcamientos.

Finalmente el tramo tercero se extiende entre la calle Conde Bau y el paseo marítimo. En este último tramo, la principal novedad es que solo se permitirá el tráfico de los residentes con aparcamientos privados en esa zona y los vehículos de servicios públicos. Con lo cual, este tramo, de apenas 8 metros de anchura será totalmente peatonal, facilitando el paso de peatones que, sobre todo en verano es de tipo familiar.

En todo caso, la principal mejora, aparte de la renovación de todo el aspecto exterior de la calle, va a ser la modernización de todos los servicios. Se ha negociado con las compañías de teléfonos y eléctrica, una solución para eliminar los tendidos aéreos. Además, se ha planificado la remodelación total de la red de alcantarillado, con un ramal completamente nuevo y moderno.

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La alcaldesa de Benicàssim, Susana Marqués, ha anunciado la aprobación en breve del proyecto de remodelación de la calle Bisbe Serra, que parte desde la avenida Barcelona en la confluencia con la Gran Avenida y discurre hasta la línea marítima. Marqués ha resaltado que “es una calle de complicada renovación debido a los condicionantes urbanísticos que se habían generado décadas atrás y que han dificultado hasta ahora tomar soluciones integrales para su mejora. Ahora, tras encargar la redacción del proyecto, queremos llevarlo a su aprobación plenaria para ponerlo en marcha en cuanto tengamos disponibilidad económica para las inversiones”.

Los redactores del proyecto han delimitado tres tramos con soluciones y problemáticas distintas. En todas ellas, la calle se mejora sustancialmente y , en global se renovarán los servicios, la movilidad y la accesibilidad de la calle.

El primer tramo discurre desde el inicio de la vía en confluencia con la avenida Barcelona hasta el cruce con las calles Mas Vell y M.ª Antonia de Oviedo.

Este tramo, cuyo ancho varia de los 9 a los casi 10 metros, tendrá tres áreas distinguidas, una de acceso peatonal, otra de tráfico rodado y otra de aparcamiento. En este tramo se creará una acera en la zona surde 3,50 metros de ancho. En el lateral norte se ubicará la zona de aparcamiento con plazas disponibles para discapacitados y su movilidad hacía la zona peatonal. Finalmente, el tramo de calzada será de 3 metros de ancho.

El tramo 2 discurre desde  el cruce con las calles Mas Vell y M.ª Antonia de Oviedo y la calle Conde Bau. Esta zona, a su vez se subdivide en otras dos. Una frente a los apartamentos Princicassim. En esta zona existe un área retranqueada de uso privativo. Allí se dará continuidad al trazado de la acera peatonal, pero se permitirá la compatibilidad con el uso privativo. Mietnras en el lado norte, también se sigue la continuidad de la zona de aparcamiento lateral con previsión de liberar las entradas y accesos a los aparcamiento y peatonal de los edificios colindantes.

El segundo subtramo hasta la calle Conde bau, la vía se estrecha, por lo a los 7,70 metros, con lo cual con el mismo formato de tres áreas aplicado en el resto de la calle, se mantendrá una acera peatonal, una zona de tráfico rodado y una zona de aparcamientos.

Finalmente el tramo tercero se extiende entre la calle Conde Bau y el paseo marítimo. En este último tramo, la principal novedad es que solo se permitirá el tráfico de los residentes con aparcamientos privados en esa zona y los vehículos de servicios públicos. Con lo cual, este tramo, de apenas 8 metros de anchura será totalmente peatonal, facilitando el paso de peatones que, sobre todo en verano es de tipo familiar.

En todo caso, la principal mejora, aparte de la renovación de todo el aspecto exterior de la calle, va a ser la modernización de todos los servicios. Se ha negociado con las compañías de teléfonos y eléctrica, una solución para eliminar los tendidos aéreos. Además, se ha planificado la remodelación total de la red de alcantarillado, con un ramal completamente nuevo y moderno.

El presupuesto total de la citada remodelación asciende a 480,000 euros y, desde el momento de la licitación, su período de ejecución sería de 4 meses.

Susana Marqués ha apuntado que “es importante avanzar la aprobación plenaria, porque de esta manera, si ya está este trámite superado, en cuanto tuviéramos base presupuestaria, podríamos llevarlo a licitación”.

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