Las obras de construcción de la rotonda del cruce entre la Gran Avenida Jaime I y la avenida Barcelona de Benicàssim ya han arrancado. En el punto se ha producido algún accidente mortal, por lo que era una actuación destacada. Es una de las intersecciones que registra más tráfico en temporada alta, al estar junto a la playa de l’Almadrava, un cámping, un supermercado y de camino al casco urbano y el Voramar.

Según explicó el concejal de Urbanismo en funciones del Ayuntamiento, Carlos Díaz, «facilitará la movilidad, dando fluidez al intenso paso de vehículos que soporta esta importante y peligrosa intersección todo el año». «Además, permitirá el giro a la izquierda a los vehículos que desde la Gran Avenida Jaime I pretenden incorporarse a la avenida Barcelona en sentido hacia el núcleo urbano, cuestión no permitida hasta la fecha y que generaba un grave problema de movilidad», indicó.

La intervención se ejecuta dentro de los trabajos de urbanización de las unidades de ejecución 16, 17 y 18, que se desarrollan en las inmediaciones de la futura glorieta, «que conectará con el nuevo vial que enlaza con el bulevar y que continuará próximamente hasta la futura entrada norte a Benicàssim desde la nacional 340», dijo el edil.

Las tareas comenzaron con las canalizaciones de agua y el alcantarillado. En cuanto estén terminadas, continuarán con la urbanización y las zonas verdes.

El objetivo es que las actuaciones puedan estar finalizadas, a ser posible, «antes del verano», informó Díaz, aunque, de no haber concluido por completo, se interrumpirán para no entorpecer la circulación en julio y agosto, y seguirían después de verano. «Se dejaría en la situación más avanzada posible y luego se acabaría de rematar», tal y como señaló.

La zona incluye, además, la creación de una parcela terciaria, en la que se podrá construir una tienda, bares u otros servicios.

En cuanto al desarrollo de las unidades 17 y 18, junto al cámping Bonterra, está en proceso de urbanización un vial perpendicular a la avenida Barcelona, que subirá hasta el antiguo trazado del ferrocarril, apuntó Díaz.

Respecto a las características, «será una calle muy ancha, similar a la de Carles Sarthou Carreres, con jardín central y aparcamiento a ambos lados, que llegará hasta el carril bici que enlaza con la vía verde», apuntó. En este proyecto se prevé la construcción de viviendas. Las obras dieron comienzo hace semanas, tras las actas de ocupación, el pago de terrenos expropiados y la emisión de la licencia de la actuación.

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«La apuesta del equipo de Gobierno ha sido únicamente de poner una señalética vertical», ha asegurado la edila, quien ha añadido que «los vecinos de las urbanizaciones periféricas al núcleo urbano también merecen un carril en condiciones con todas las garantías de seguridad».

Además, Archelós concluyó: “Los residentes de estas urbanizaciones ya están muy descontentos por la pérdida de transporte público que denunció Ciudadanos, y ahora, solo les faltaba la noticia de un carril bici de segunda si se compara con el resto que tiene la localidad”.

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Es un eje que conecta el núcleo urbano, desde la avenida Ferrocarril (junto al nuevo puente de Farja) con el vial que dirige al parque natural y las residencias fuera del centro, explica el edil de Urbanismo, Carlos Díaz.

Está previsto que cuando finalicen estas últimas acciones entreguen ya oficialmente la obra.

EL TRAZADO // El itinerario habilitado para bicicletas transcurre por la parte trasera del ambulatorio, cruza la avenida Castellón por el centro de formación y empleo Josep Barberà i Ceprià y sube hasta el Carmelitano, para desviarse a la derecha para llegar a la carretera del Desert. Continuará por el puente para conectar con el camino que va al recinto del Festival Internacional de Benicàssim hasta las áreas de Montornés, Las Palmas y La Parreta.

También los deportistas que quieran alcanzar en bici el Desert podrán utilizar este nuevo eje viario para enlazar con la carretera que sube al paraje.

El plazo de ejecución de los trabajos ha sido de aproximadamente de un mes y se han realizado por tramos. El más complicado fue el de la calle que va por el Carmelitano, «pues hubo que desplazar bastante el aparcamiento, porque el nuevo vial va situado junto a la acera», detalla Díaz.

El Ayuntamiento adjudicó las obras de ampliación a la empresa Pavasal, por un importe de 42.350 euros, tras salir a licitación por 43.266. Entre las tres firmas presentadas al proyecto escogieron la oferta más económica.

En cuanto al itinerario, finalmente se optó por el actual al discurrir por lugares de interés, como tiendas, cafeterías o la puerta de la destilería, lo que repercutirá en el comercio y en el turismo, según destaca el edil Díaz.

Esta propuesta fue acordada entre el equipo de gobierno, que encabeza la alcaldesa, Susana Marqués, y la oposición dentro de las inversiones prioritarias para ejecutar con los remanentes.

Por otro lado, todavía queda pendiente planear un carril bici por la zona de las villas, que transcurra junto a las playas Torre Sant Vicent, l’Almadrava y Voramar y que conecte estos apartamentos y casas con el resto de ejes ciclistas del municipio. Y es que, según trasladan algunos residentes de estas áreas, cuando cogen la bicicleta no pueden circular por el paseo marítimo «porque está prohibido» y deben hacerlo «por la Gran Avenida Jaime I y la avenida Barcelona, con el peligro que conlleva».

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Las obras para la creación de la nueva zona de ocio para actividades culturales, deportivas y de hostelería, anunciada hace un año, en el sector Pontazgo de Benicàssim, junto al carril bici de entrada a la Vía Verde y frente al Palasiet, han empezado. El Ayuntamiento concedió la licencia de obra “recientemente, hace aproximadamente dos semanas”, según explicó el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, y las máquinas ya están trabajando en la zona.

El nuevo edil de Urbanismo también informó que se instalará “una zona con aparcabicis y otra ajardinada en frente de la fachada, en la parte de la vía verde, además de las obras internas para adaptar el local”. Quien señaló que la intención de la empresa es que “este próximo verano esté en funcionamiento”.

El proyecto abarca una superficie de 461 m2. La actuación pretende acondicionar una planta baja existente para su utilización para los fines de ocio y culturales que pretenden dinamizar esta zona norte del municipio.

El espacio se encuentra en la calle Pontazgo, donde se encuentran actualmente unos antiguos inmuebles en desuso. Díaz indicó que, “como no tienen vistas al mar, porque tienen delante el antiguo andén del apeadero, solicitan permiso para desmontarlo y tener vistas al mar”. “Con lo que desaparecerá el terraplén, pero no lo que queda del apeadero”, apuntó.

Parece que, con ésta y otras iniciativas, este privilegiado sector, situado junto a la playa del Voramar con unas increíbles vistas de toda la costa, comenzará a cobrar vida. Y es que también hay otro proyecto en marcha. El Ayuntamiento tiene previsto licitar un quiosco-cafetería en la parcela dels Canons, ubicada justo en la entrada de la Vía Verde, a primera línea de mar.

Un concurso de ideas con el Colegio de Arquitectos de Castellón ayudará a definir el desarrollo de la privilegiada parcela municipal en la que el consistorio quiere promover esta zona lúdica con vistas al mar. Uno de los requisitos será que el diseño permita incorporar la construcción y dotación de este quiosco de servicios, que deberá quedar integrado en el paisaje y el proyecto deberá adaptarse al valioso entorno ambiental.

El solar está rodeado por el antiguo muro de contención del siglo XIX y es donde antiguamente se encontraba la caseta del guardagujas de la vía del ferrocarril.

La iniciativa responde a una demanda de los usuarios de la vía verde, de tener un quiosco de servicios y zona de esparcimiento junto a este itinerario peatonal que es utilizado por miles de personas a lo largo de todo el año y que es un referente turístico de Benicàssim. Aparte de poder convertirse en uno de los lugares más emblemáticos y con mejores vistas de la localidad.

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