El vial es uno de los más utilizados, especialmente durante el verano, y ha permanecido cortado por las obras desarrolladas para la implantación del proyecto europeo Life Cersuds, un innovador sistema de drenaje de agua de lluvia con cerámica para su posterior reutilización.

Se trata de una apertura parcial de la calle, ya que los trabajos de finalización de los trabajos se seguirán realizando en las próximas semanas, pero sin volver a tener que cerrar el vial al tráfico, según informaron desde el Ayuntamiento.

Además, se iniciarán las labores de testeo del demostrador de recogida de aguas pluviales que se ha construido en la calle.

Bajo impacto ambiental

El proyecto Life Cersuds (Ceramic Sustainable Urban Drainage System) incorpora un sistema que consiste en una superficie permeable cuya piel está formada por un nuevo material, de bajo impacto ambiental, basado en el uso de baldosas cerámicas en stock, con bajo valor comercial.

Este sistema puede llegar a reducir el agua de escorrentía superficial casi en un 90% y reutilizarla para el riego, además de reducir la contaminación difusa y mejorar la calidad de las aguas con respecto a otros sistemas tradicionales.

Además, con su uso la eliminación de contaminantes puede llegar a más del 70% en hidrocarburos, más del 50% en fósforo, más del 65% en nitrógeno y más del 60% en metales pesados, además de lograr una sustancial reducción de emisiones de CO2.

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Es un eje que conecta el núcleo urbano, desde la avenida Ferrocarril (junto al nuevo puente de Farja) con el vial que dirige al parque natural y las residencias fuera del centro, explica el edil de Urbanismo, Carlos Díaz.

Está previsto que cuando finalicen estas últimas acciones entreguen ya oficialmente la obra.

EL TRAZADO // El itinerario habilitado para bicicletas transcurre por la parte trasera del ambulatorio, cruza la avenida Castellón por el centro de formación y empleo Josep Barberà i Ceprià y sube hasta el Carmelitano, para desviarse a la derecha para llegar a la carretera del Desert. Continuará por el puente para conectar con el camino que va al recinto del Festival Internacional de Benicàssim hasta las áreas de Montornés, Las Palmas y La Parreta.

También los deportistas que quieran alcanzar en bici el Desert podrán utilizar este nuevo eje viario para enlazar con la carretera que sube al paraje.

El plazo de ejecución de los trabajos ha sido de aproximadamente de un mes y se han realizado por tramos. El más complicado fue el de la calle que va por el Carmelitano, «pues hubo que desplazar bastante el aparcamiento, porque el nuevo vial va situado junto a la acera», detalla Díaz.

El Ayuntamiento adjudicó las obras de ampliación a la empresa Pavasal, por un importe de 42.350 euros, tras salir a licitación por 43.266. Entre las tres firmas presentadas al proyecto escogieron la oferta más económica.

En cuanto al itinerario, finalmente se optó por el actual al discurrir por lugares de interés, como tiendas, cafeterías o la puerta de la destilería, lo que repercutirá en el comercio y en el turismo, según destaca el edil Díaz.

Esta propuesta fue acordada entre el equipo de gobierno, que encabeza la alcaldesa, Susana Marqués, y la oposición dentro de las inversiones prioritarias para ejecutar con los remanentes.

Por otro lado, todavía queda pendiente planear un carril bici por la zona de las villas, que transcurra junto a las playas Torre Sant Vicent, l’Almadrava y Voramar y que conecte estos apartamentos y casas con el resto de ejes ciclistas del municipio. Y es que, según trasladan algunos residentes de estas áreas, cuando cogen la bicicleta no pueden circular por el paseo marítimo «porque está prohibido» y deben hacerlo «por la Gran Avenida Jaime I y la avenida Barcelona, con el peligro que conlleva».

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