Benicàssim iniciará a final de año el plan de mejoras del recinto de festivales, tras la adquisición definitiva de los terrenos.

El pleno de este viernes aprobó, entre otros puntos, el proyecto definitivo de expropiación, con los votos a favor del PP, Cs y PSPV, en contra de Ara (Podem-EUPV), con la abstención de Vox y la ausencia de los 2 ediles de Compromís.

A partir de ahora el acuerdo tendrá un periodo de exposición pública y se procederá a la notificación de todos los propietarios para proceder al acta de ocupación y pago, tal y como explicó ayer la alcaldesa, Susana Marqués. Finalmente se han aceptado algunas alegaciones, tanto en cuanto a m2 como a precios.

Como adelantó este periódico, el consistorio pagará cerca de 16 euros por m2, en lugar de los 12 iniciales. Aún así, este precio por tasación conjunta no contenta a los dueños que lo ven insuficiente y ya avanzaron que buscarán amparo en el tribunal de expropiación. Aunque esto no paralizará ni alargará el proceso.

«Queda concluido así un procedimiento en el que llevamos trabajando desde principios de año y era un compromiso el poder consolidar esos terrenos, con la finalidad no solo de celebrar festivales, sino de adaptar el perímetro a las necesidades que Benicàssim necesita para poder llamar y captar la atención de promotores que quieran realizar eventos durante todo el año», dijo Marqués.

Primeras actuaciones

En octubre Iberdrola empezará con el desmontaje de las líneas de media y alta tensión «que están también vertebrando de forma innecesaria un recinto que tiene muchísimas más posibilidades sin que pasen esas líneas eléctricas», indicó la munícipe.

Otro de los primeros pasos será contratar la redacción del proyecto de modificación de la zona con los 46.000 euros que se destinaron en el presupuesto de este año, como informó el edil del área, Carlos Díaz, que apuesta por trabajar para «tener el mejor recinto de festivales de España».

Y, cara al presupuesto del 2020, el Ayuntamiento «consignará ya partidas presupuestarias para adecuar estos terrenos, según lo que determine el proyecto que se está trabajando en consonancia con promotores y expertos de festivales para poder ubicar infraestructuras fijas y permanentes que permitan tener un recinto que resulte rentable», señaló Marqués.

Algunas de éstas serán los «aseos, taquillas, módulos de oficinas, accesos, vallado, barreras acústicas en condiciones… que al no ser terreno municipal el consistorio nunca había podido invertir», apuntó.

Por su parte, Díaz añadió que tras 20 años alquilando estos terrenos, «era necesaria la adquisición definitiva ante la inseguridad de la negociación de los arrendamientos año tras año».

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La candidata popular y alcaldesa de Benicàssim, Susana Marqués, ha asegurado que ésta «va a ser la legislatura del deporte«.

«La buena gestión económica nos va a permitir emprender nuevas infraestructuras que den cobijo al incremento de actividades deportivas y clubs que eligen Benicàssim como lugar para entrenar, y también para los vecinos que demuestran día a día que somos una ciudad amante del deporte».

Nuevas instalaciones

La primera de las infraestructuras que se va a acometer será la creación de un pabellón polideportivo sobre el antiguo velódromo que está en desuso desde hace años.

Allí se dará cobijo a una instalación que acogería disciplinas deportivas como gimnasia artística o el deporte indoor como el baloncesto, balonmano o fútbol sala, entre otras disciplinas, combinando su actividad con el actual Pabellón Torre Sant Vicent.

También se remodelará de manera integral el espacio deportivo Carrerasa, para dar una solución de calidad y definitiva a este entorno deportivo, con la construcción de gradas y vestuarios permanentes.

Junto a él se creará una nueva zona de pistas de tenis para complementar la oferta para este deporte que sigue sumando adeptos en Benicàssim.

Igualmente, en el entorno de Carrerasa, también se incorporará a esta zona polideportiva la nueva pista Skate que debe destinarse, no solo a la práctica deportiva de los skaters locales, sino también a impulsar la llegada de competiciones de élite de esta práctica.

Impulso del deporte

Marqués ha reseñado que desde el PP «siempre hemos hecho una importante apuesta por el deporte desde todos los ámbitos, desde la promoción de los deportistas locales, la llegada de grandes competiciones como ha sido la Vuelta a España y otros grandes eventos deportivos nacionales, así como el fomento de la vida saludable y de calidad, para la práctica deportiva de todos los vecinos a cualquier edad».

«Por eso, no solo vamos a crear nuevas infraestructuras, sino también poner en marcha nuevos programas de promoción deportiva y un impulso más al deporte base«.

La candidata popular ha adelantado que una «de nuestras prioridades será dar más voz a los clubs y deportistas locales«.

«Reactivaremos y modernizaremos el Consejo Municipal del Deporte, con representación participativa de todas las asociaciones deportivas de manera que sea el promotor de nuevas ideas, de nuevas iniciativas y el corazón de la innovación deportiva».

Otras mejoras en instalaciones

Finalmente, la alcaldesa y candidata popular ha pormenorizado algunas de las mejoras que se pondrán en marcha en este mandato, como serán:

• La remodelación integral de la cubierta del polideportivo Torre San Vicente.
• Las mejoras de accesibilidad a las gradas del campo de fútbol Torre San Vicente.
• Creación de circuitos deportivos urbanos (work out), en plazas y espacios abiertos con aparatos de gimnasia para entrenamientos y prácticas al aire libre.
• Dotación de servicio de cafetería en los campos deportivos.

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Así lo anunció el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, que ha explicado la inminente publicación de los pliegos de condiciones que regirán la concesión de las obras de urbanización del entorno del Tanatorio.

Tras la redacción de los proyectos, a lo largo de los últimos meses, Díaz comentó que «durante la próxima semana, entre los días 27 y 28, saldrán a licitación los trabajos de ambos proyectos en la plataforma de contratación pública del Estado, para que las empresas interesadas puedan presentarse en el plazo de tiempo estipulado. Son obras que se van a financiar con el superávit del ejercicio económico anterior gracias a la buena situación financiera del ayuntamiento.”

Entre ambos proyectos, la inversión municipal de salida en los concursos asciende a 337.607,11 euros, de los cuales 157.580.41 euros van destinados al proyecto de urbanización y 180.026,70 euros al proyecto de suministro eléctrico y alumbrado exterior del Tanatorio.

Díaz ha señalado que “estamos ante un momento importante, puesto que después de casi nueve años, por fin este proyecto va a ser una realidad y dotará al municipio de un servicio importantísimo. Por eso queremos dar máxima difusión al concurso y que las empresas opten por desarrollar estos trabajos y lo agilicen al máximo posible”.

Un espacio accesible y acogedor

Por su parte, la alcaldesa de Benicàssim, Susana Marqués ha mostrado sus satisfacción por la ejecución de la obra «que significará una rápida puesta en marcha» y ha detallado que la urbanización consistirá en la adecuación de la zona de acceso con una planificación en forma de zona peatonal ajardinada, con zona de aparcamiento y accesible para personas con discapacidad o movilidad reducida.

La zona exterior tendrá una amplia acera con baldosas de terrazo granate y beige, típicas de los viales del municipio. Además, incorpora una isleta ajardinada y los pasos de discapacitados accesibles para permitir la llegada hacía la zona de entrada al edificio.

En esta segunda zona, habrá un espacio que, a modo de hall dará paso a las instalaciones. En esta entrada, su utilizará pavimento porcelánico de alta comodidad en la pisada y que emulará la piedra natural.

En la urbanización está previsto que se ejecute la instalación de los colectores de pluviales y alcantarillado, así como el tendido telefónico que de servicio a la instalación.

Suministro eléctrico

La obra de suministro eléctrico y alumbrado, va a consistir, por un lado en la dotación a todo el entorno de la red de alta tensión, la instalación de un centro de transformación de compañía, el tendido de una red de baja tensión y, toda la colocación del sistema de alumbrado de la urbanización.

Como ha detallado el edil de Urbanismo, “todo el alumbrado se suministrará con tecnología led de bajo consumo reduciendo el gasto eléctrico, en referencia a anteriores tecnologías entre un 60% y un 80%, lo que supone un importante ahorro para el municipio”.

La alcaldesa, Susana Marqués, reprochó al anterior tripartito la gestión de la obra: «El anterior gobierno tripartito la ejecutó sin contar con los necesarios permisos para poderla poner en marcha y que tuviera licencia de actividad», dijo la munícipe.

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La sesión, con un único punto del orden del día, aprobó la apertura de una partida económica que se prevé dotar de 3,6 millones de euros a través de la solicitud de un crédito bancario para comprar los terrenos del recinto de conciertos.

El Ayuntamiento inicia así los trámites necesarios para adquirir de manera definitiva estas parcelas privadas, que hasta ahora se alquilaban, y que pasen a ser de propiedad municipal.

También supone el primer paso desde la moción que se aprobó por unanimidad el pasado mes de julio para la adquisición de los terrenos. Aunque esta vez –este lunes– el punto salió adelante con los votos a favor del PP, ARB, Ciudadanos y PSPV; y en contra de Compromís y Ara.

Tasación conjunta

El objetivo del consistorio es comprar los 133.000 m2 que forman parte del Plan Especial de Festivales del 98, que fue ampliado en el 2013. Será mediante un procedimiento de «tasación conjunta, con un justiprecio», según explicó la alcaldesa, Susana Marqués. «Los propietarios podrán presentar alegaciones si no están de acuerdo», dijo.

En cuanto al precio, los 3.600.000 euros que prevén que podrían costar estos terrenos, “es el que nos han dado los informes técnicos y el mínimo necesario para poder iniciar cualquier adquisición», aclaró la munícipe.

La decisión se toma en un momento en el que las negociaciones entre el Ayuntamiento y algunos de los propietarios se han ido complicando en los últimos años. De hecho, el último contrato de alquiler se firmó in extremis, justo antes de la celebración del FIB, y solo para un año.

Es precisamente en este último trimestre del año cuando debían retomarse las conversaciones con los dueños para tratar de llegar a un acuerdo en los contratos de alquiler, tal y como quedó establecido en el último convenio. Aunque hay discrepancias con el precio por m2 entre Ayuntamiento y algunos dueños. Lo que complica también la posibilidad de hacer contratos a largo plazo, de 10 años.

Inversión en infraestructuras

Marqués señaló que la intención es «garantizar un recinto municipal estable, para poder hacer, además, las inversiones necesarias que hoy por hoy (al ser privado) no podemos hacer, como en aseos, camerinos, escenarios…, que nos posibilite el poder hacer certámenes todo el año y no solo en verano». «Tenemos un recinto obsoleto, que necesita infraestructuras», afirmó.

«También tenemos requerimientos que cumplir como la insonorización (con pantallas o barreras protectoras contra el sonido), para poder hacer compatible el descanso de los vecinos con los festivales», añadió la primera edil. «Actualmente no se pueden hacer porque el terreno no es municipal».

Por su parte, el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz (ARB), declaró que la intención es «llegar a un justiprecio, no queremos el más bajo, queremos que los dueños obtengan el precio más razonable».

Díaz defendió que no es viable continuar más años con los alquileres, como se está haciendo desde que en el 98 se trasladara el macroevento musical del velódromo al actual recinto, por su crecimiento.

«Cada seis años hemos pagado aproximadamente lo que cuesta comprarlo», dijo, tras más de 20 años de alquileres. Quien incidió que, además, ha habido parcelas cuyo precio se ha subido considerablemente, pasando «de empezar a alquilarse por 18.000 euros a 68.000 y 120.000 euros, por la extorsión de unos propietarios».

Las parcelas del recinto pertenecen a más de 40 dueños distintos, lo que hace difícil lograr acuerdos con todos. Y, según dijo Díaz, «basta con que uno no esté de acuerdo» para no poder seguir adelante, si ese terreno es necesario.

Partidos como Ciudadanos y PSPV dieron su apoyo ayer en el pleno votando a favor, aunque pidieron «más contacto» y obtener «información directa de las reuniones con los propietarios».

El portavoz socialista, Miguel Alcalde, manifestó que los festivales «para nosotros son positivos y han sido importantes en el desarrollo del nombre de Benicàssim más de 25 años».

«La multipropiedad que hay dificulta unos contratos estables», reconoció. Aunque indicó que la cantidad de 3.600.000 euros «nos ha parecido baja, pero tendrá que ser el tribunal económico administrativo el que fije el valor real, no lo vamos a discutir y nos sujetamos a lo que dice el arquitecto municipal».

Compromís y Ara, en contra

Desde Compromís –que votaron en contra–, el portavoz, Joan Bonet, criticó las formas en las que se está llevando a cabo esta operación. «Siempre hemos recalcado que estamos de acuerdo en la celebración de festivales. Pero, en este caso concreto, pedimos reuniones con los propietarios a nivel corporativo y no se les ha citado a todos para ir gestionando durante todos estos años una solución».

«En todos estos años no se ha hecho nada para solucionar el problema» y «ahora nos encontramos con que se tiene que hacer por vía urgente y no nos han dado informes».

Al respecto, Marqués argumentó que es ahora cuando el consistorio tiene saneadas sus cuentas, con deuda cero, para poder pedir un préstamo y hacer frente a este pago. Antes, considera que hubiera sido ahogar más la economía del Ayuntamiento. Y recordó que grupos como el de Compromís, antes Bloc, también estuvieron en gobiernos anteriores, «que tampoco hicieron nada».

Bonet también difiere en el coste de los terrenos. Cree que el precio sería mucho mayor y que sería el equivalente a «unos 75 años de alquiler».

Desde Ara, que también se postularon en contra, Manolo Begués consideró que esta maniobra «no garantiza los festivales», pues «no incluye los terrenos de las acampadas y los aparcamientos». Argumentó que lo primero sería «ver informes técnicos y jurídicos» y «reunirnos con todos los propietarios para negociar».

También apuntó que «no hay suficiente con este dinero» y que antes «hay que agotar otras vías».

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Y es que, con motivo de la gran cantidad de viviendas habitadas durante todo el año, por la zona pasan más de 1.000 vehículos diarios, con mayor volumen de tráfico en horas punta como las de salida y regreso del trabajo y los colegios.

Además, por su configuración también es peligroso, “pues las vías no se intersecan perpendicularmente, sino en un ángulo de 45º”, según se indica en el texto. Y dado que se prioriza a los vehículos que circulan, procedentes de las urbanizaciones Montornés y la Parreta, por la avenida de la Parreta, una larga recta donde las pendientes facilitan un incremento de la velocidad, se dificulta la incorporación de los que acceden por la avenida de Las Palmas.

A lo que se suma la existencia de una parada de autobús, que incluso realiza maniobras en el propio cruce para estacionar y dar la vuelta, y que se sugiere reubicar con esta iniciativa.

Nuevas infraestructuras

La propuesta, presentada por el concejal de Urbanismo y portavoz de ARB, Carlos Díaz, consiste en la realización de un puente sobre el barranco de la Parreta, que formaría parte de la rotonda, aprovechando el espacio de vía pública del actual cruce y disponer de un nuevo carril anejo con la parada del autobús.

En el hueco central de la rotonda se respetaría el estado natural del cauce el barranco, un espacio de singular atractivo por el salto de agua que se produce en los episodios de lluvias.

Según informó Díaz, para su ejecución será necesaria la “expropiación de unas estrechas fanjas de terreno de las parcelas colindantes con las cabezas del talud a ambos lados del barranco”.

Alrededor de 14.900 euros de coste

El coste de la redacción del proyecto se estima en unos 14.900 euros y, de aprobarse en el pleno, la intención sería ejecutarse cuando sea posible con fondos del remanente de tesorería, que ha quedado libre tras la reducción de la deuda a cero.

En estas urbanizaciones de montaña hay 301 unidades de vivienda en Montornés y La Parreta; y 303 en Las Palmas, más otras 71 unidades en El Refugio, así como una residencia para personas mayores.

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La organización del FIB concluyó este fin de semana el montaje del escenario principal, que acogerá a las estrellas de esta 24ª edición, entre otras, The Killers, Pet Shop Boys, Travis Scott o el ex-Oasis, Liam Gallagher.

Tras la colocación de la tarima y toda la estructura de la gigantesca infraestructura en el recinto de conciertos de Benicàssim, con ayuda de una grúa de grandes dimensiones, los operarios procedieron a la instalación de la cubierta. Y estos días se vestirá y dotará de todos los elementos y servicios necesarios, con la previsión de finalizar mañana por completo la instalación.

Mientras la organización también se encuentra trabajando en el resto de recinto para dotarlo de todas las instalaciones y servicios que ofrecerá a los fibers durante los días de conciertos. Será el jueves cuando den comienzo las actuaciones, con la superestrella de hip hop Travis Scott, uno de los directos más espectaculares que se esperan, según anunció en la presentación del cartel de esta edición el director de Maraworld, Melvin Benn.

El viernes es el día de The Killers, la banda de Las Vegas que vuelve a Benicàssim para hacer sonar sus mejores hits, como Mr. Brightside, The Man o Somebody Told Me. Además, también actuarán The Vaccines y Catfish And The Bottlemen, The Charlatans, así como Rag’n’Bone Man, el aclamado cantante y compositor británico que saltó a la fama en el año 2016 con su primer y exitoso álbum, titulado Human.

Un dúo mítico del pop británico, Pet Shop Boys, lidera el programa del sábado con un directo indispensable en el que no faltarán algunos de sus temas más memorables y coreados, como West End Girls, Go West o It’s A Sin.

Liam Gallagher redondeará un año apoteósico con su concierto como estrella del domingo, en el que sonarán sus temas en solitario más conocidos y una buena ración de clásicos de Oasis.

Otros artistas del cartel

Los fibers también gozarán con el electropop de Bastille y Dorian, el luminoso ímpetu de Madness, el rock del siglo XXI de Wolf Alice y Shame, la extravagancia de King Khan & The Shrines, la locura garagera de The Parrots y Los Nastys, la energía de Alma, Zoe y Nathy Peluso y Marem Ladson.

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La alcaldesa de Benicàssim, Susana Marqués, señaló: “Hoy Benicàssim vuelve a reivindicar que se le exima del pago de la amortización de la obra de una planta que ahora no es necesaria y que, además, en otros lugares, como en el caso de las plantas de Cataluña, fue asumida por el Gobierno de España íntegramente. Por lo tanto, es completamente injusto que, mientras a otros territorios se les dio el privilegio de pagar la infraestructura, aquí no se nos trate con el mismo criterio”.

La moción recuerda que el convenio de construcción de esta desaladora se firmó en 2008 y en él, como se comprometió el anterior gobierno municipal, Benicàssim pedía recibir al año 12.000 metros cúbicos de agua al día. Con esas previsiones, Benicàssim se abastecería únicamente de agua desalada, suponiendo según los populares un incremento de casi el 300% en el recibo del agua a los vecinos.

Además, en el convenio se estipulaba también que Benicàssim debía pagar el 18,58% de los costes de construcción de la desaladora, lo que supone que Benicàssim está obligada a devolver más de 73 millones de euros en 25 años, unos 800.000 euros al año.

Unanimidad para la mejora de las infraestructuras

También todos los partidos con representación plenaria se han unido para reivindicar mejores infraestructuras por carretera y ferroviarias en la provincia. El pleno ha exigido al Gobierno del Estado, que se implante cuanto antes el Plan de Mejora de la Calidad de las Cercanías en la Comunitat Valenciana 2017-2018, al que ya se comprometió el anterior ejecutivo popular y que tenía que entrar en vigor este mismo mes, aunque por el momento no hay fecha para su puesta en marcha.

También han exigido al Ministerio de Fomento que no prorrogue la concesión de la autopista AP-7, tras el fin de la concesión en 2019. De hecho, se ha aprobado la exigencia al Gobierno de la nación para que liberalice el tramo de la AP-7 entre el peaje de Sagunto y la salida Castellón norte de manera inmediata, mientras duren los trabajos en el corredor ferroviario entre Valencia y Castellón que causarán importantes afecciones a la línea ferroviaria.

El texto final, fusión de mociones del PP, Compromís y con la suma de la enmienda de Ciudadanos, también recoge la petición al Ministerio de Fomento y a la Dirección General de Tráfico de que se elabore un estudio de peligrosidad del tramo de la N-340, entre Montornés y el casco urbano de Benicàssim.

Otra de las reivindicaciones incluidas es que se ejecuten las obras del acceso sur ferroviario al Puerto de Castellón y establecer una conexión por carretera entre la CV-10 y los accesos sur. También que se continúe ejecutando las obras de la N-232, así como la construcción de tres nuevos tramos en la A-7 que culminarán las obras de la CV-10 entre Vilanova d’Alcolea y La Jana. Y, por supuesto, que se siga respaldando la ejecución del corredor mediterráneo ferroviario.

Mejoras en el transporte de pasajeros

El pleno también ha respaldado las exigencias municipales al Proyecto de Servicio Público de Transporte CV-003 Vinaroz-Castellón presentado por la Conselleria de Infraestructuras y que, según el Grupo Popular, «perjudica gravemente a nuestro municipio». El Ayuntamiento reivindica que se mantenga la actual línea “Castellón- Serradal-Montornés”, ya que la propuesta de la Generalitat implica que desaparezca la línea de bus urbano que permite a los vecinos de las urbanizaciones de montaña (Montornés, Las Palmas y La Parreta), poder desplazarse directamente al centro del municipio o a Castellón.

Según ha explicado el concejal de Movilidad existe un segundo perjuicio. “La conselleria ha planificado que los autobuses que acceden a Castellón por la playa, solo lleguen hasta el grao de Castellón. Allí los pasajeros deberán bajar del vehículo y enlazar con otros servicios urbanos de Castellón. Esto nos parece tremendamente dañino para la comodidad de los pasajeros y una pérdida de calidad, porque cuando se llegue al Grao habrá que esperar al siguiente transporte o desplazarse a pie a enlazar con cualquier otro servicio”, argumentó Arturo Martí.

Ante esta situación, la moción, presentada por el PP y respaldada por todos los grupos, reclama al Consell que se amplíe el recorrido de la línea 4 prevista y que tenga su término en Castellón, manteniendo una frecuencia de paso de 20 minutos.

Finalmente, el Ayuntamiento reivindica al Consell que se amplíe el horario previsto de la línea 2 que permita cubrir el horario nocturno, de manera que se permita unir las diferentes zonas de ocio de Benicàssim y Castellón y que se dé un servicio, regulado por el plan de transporte, de bus nocturno a los jóvenes de ambas poblaciones.

Accesibilidad

Finalmente, la unanimidad también se ha impuesto en la reclamación a la Conselleria de Igualdad y Políticas Inclusivas, para que realice las obras necesarias para convertir el albergue Argentina en una dotación mejor preparada para acoger personas con discapacidad.

La concejala de Igualdad, Vanessa Batalla recordó que hace unas semanas «los usuarios de varias asociaciones de discapacitados estuvieron allí realizando actividades y nos trasladaron su preocupación por que el centro no está suficientemente preparado para acoger a personas con discapacidad motora. El piso superior del centro solo tiene acceso a través de escaleras y, por tanto, no puede ser utilizado con normalidad con personas con una discapacidad motora”.

El albergue Argentina tiene una capacidad total de 144 plazas, pero solo 24 de ellas, que se encuentran en la planta baja, están preparadas para ser utilizadas por personas con discapacidad. Batalla apuntó: “Consideramos que unas instalaciones como las del albergue Argentina, con la alta rotación que cuentan, deberían estar mejor preparadas para acoger a personas con movilidad reducida y posibilitar que todas las personas se beneficiasen de poder quedarse allí sin problemas de adaptación. Realizar los trabajos necesarios para hacerlas accesibles sería una muestra de voluntad de universalidad de uso del albergue y creo que nos beneficiaría a todos”.

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En este sentido, Fernández ha remarcado que Ciudadanos «apuesta por un futuro en igualdad de todas las personas al margen de su identidad sexual y/o de género y de su orientación sexual» y ha añadido que «la iniciativa plenaria propuesta para avanzar en este camino ya alcanzó la unanimidad de los grupos políticos en la Institución provincial».

Fernández ha explicado que «un municipio abierto al mundo, como lo es Benicàssim, necesita el compromiso firme de la Administración con los derechos humanos y, en consecuencia, con la diversidad sexual, así como de la no discriminación de las personas por su orientación sexual o identidad de género, reconociendo los avances en este marco y reiterando la firme determinación de avanzar en la superación de las barreras que aún perviven hoy en día».

«Claves para dinamizar la economía»

Por otro lado, en cuanto a las infraestructuras, la portavoz ha asegurado que el «Corredor Mediterráneo y el aumento de la calidad de los trenes y frecuencias del servicio de Cercanías son claves para dinamizar la economía de la localidad y debemos seguir reclamándolas desde todas las administraciones».

«En Cs hemos apostado por el Corredor desde el principio para mejorar la competitividad de nuestras empresas y de esta forma generar las mejores condiciones para crear empleo», ha aseverado la concejala, quien ha pedido, por último, «altura de miras y sentido común al resto de grupos políticos para alcanzar acuerdos en estas materias».

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Artículo de Opinión

A la hora de ponernos a hacer una reflexión sobre nuestro trabajo desde el Partido Popular, intentamos siempre estudiar con detenimiento la realidad existente, apartándonos con firmeza de deseos e intenciones imposibles de cumplir y de realidades no satisfechas.

Cuando al principio de semana pudimos recibir la visita  del Ministro de Fomento, Obras Publicas, Transportes y Comunicaciones, D. Iñigo de la Serna, nos paramos a reflexionar sobre esa realidad que muchos criticaron y despreciaron y el trabajo realizado.

Benicàssim, municipio que vive entre otras cosas por su atractivo turístico, al que muchos denominan Ciudad de Festivales, se verá muy beneficiado ante la puesta en marcha de un servicio como el AVE, el cual vino a probar el Sr. Ministro.

Aunque muchos sigan anclados en SU pasado, intentando desviar de la opinión publica de estas realidades, con el gobierno del PP se han realizado grandes mejoras en la comunicación de nuestra provincia. Apuestas como el Aeropuerto, el AVE, la licitación de la N-232, kilómetros de autopistas que han comunicado con mayor seguridad y rapidez nuestros municipios.

Castellón ha reivindicado y ha conseguido mucho, pero no por ello, hemos de detenernos. Debemos además,  continuar con nuestras demandas de mejoras, y por ello reivindicamos en voz bien alta la urgente necesidad que hay en el norte de nuestra provincia de los Cercanías que mejoren aún mas la comunicación.

Algunos, mejor dicho muchos, criticaron una vez tras otra la puesta en marcha del aeropuerto…¿Han pensado ustedes el beneficio que está generando para el transporte de turistas a nuestros pueblos? En el Partido Popular lo teníamos claro y por eso apostamos por esta infraestructura.

Ahora, desde otros grupos políticos, se adjudican el logro del éxito del aeropuerto, enorgulleciéndose una vez tras otra por su construcción, pero no olvidemos nunca que fuimos los Populares los que creímos en ello, los que apostamos por ello y los que peleamos durante más de diez años porque fuera una realidad.

Quiero dejar claro como portavoz Popular de Benicàssim, que nuestro partido nunca se vuelve de espaldas ante las necesidades que nos reclaman los ciudadanos, estudiando y planificando su realización, pues creemos en nuestra gente, en sus necesidades, en el crecimiento económico y comercial de nuestra industria, de nuestro fundamental apoyo que es el turismo.

Benicàssim no podía cerrar los ojos y había que estar ahí, no olvidando nunca los brindis al sol de algunos, recordamos los 1.800 millones de euros que se tiraron al mar de la mano de Compromís y el Castor, invitando a la Generalitat Valenciana a sentarse en la mesa con el Ministerio para solucionar los déficits existentes, gestionando y dejando de hacer política barata de Twitter, apostando por infraestructuras útiles y dejando de lado esas políticas cargadas de paro, ruina, Castor y desaladoras que solo hacen que castigar las arcas de nuestros pueblos y que los ciudadanos acaben teniendo que pagar en sus impuestos y facturas de la luz y el agua los empastres de los gobiernos de izquierdas.

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