Tres jóvenes menores de edad fueron rescatados este miércoles por la noche en buen estado de salud de una roca junto a la Torre Colomera en Orpesa por un helicóptero de Salvamento Marítimo.

Se trata de una zona de acantilados, a la que se accede por la Vía Verde, conocida popularmente como el Satán, que suele ser frecuentada por jóvenes para realizar saltos al agua.

Al parecer, los adolescentes se encontraban en apuros para salir por el fuerte oleaje, ya que la roca está rodeada de mar; y decidieron quedarse encima para estar seguros, según informaron los bomberos del Parque de Orpesa que acudieron a la actuación.

Fue otro amigo de los jóvenes que estaba junto a la torre el que dio la voz de alarma y guió a los bomberos y cuerpos de seguridad hasta el lugar, tras haberles enviado la ubicación por whatsapp.

Al llegar estos estudiaron la delicada situación y decidieron finalmente que el rescate se realizara vía aérea, «ya que era lo más rápido y seguro», según indicaron. Antes se intentó realizar con una moto acuática, pero era peligroso, puesto que el oleaje la empujaba hacia las rocas.

Otra opción que se plantearon era escalar mediante unas cuerdas, según explicaron, pero no quisieron poner en riesgo a los jóvenes.

Los tres menores fueron trasladados hasta el aeroclub del Grao, donde les atendió un SAMU y les llevó al Hospital General.

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Benicàssim ya cuenta con una nueva zona de descanso en la entrada de la vía verde. El espacio es muy frecuentado por los vecinos y turistas que en estas fechas recorren la senda para caminar o ir en bici. Y disfrutan allí de las impresionantes vistas del lugar.

El Ayuntamiento acondicionó esta parcela, conocida como dels Canons, con la limpieza del terreno y la instalación de mesas de pícnic, a modo de merendero, aparcabicis, bancos y fuente de agua.

Aunque el emplazamiento ya está abierto al público, todavía se realizarán algunas mejoras más, según indicó el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, como la colocación de un cartel y tareas de jardinería, entre otras.

La nueva zona de reposo da la bienvenida tanto a los usuarios que comienzan la vía verde desde Benicàssim como los que llegan desde Orpesa, municipio con el que conecta el camino por la costa, junto a los acantilados.

Antigua caseta del guardagujas

Se trata de la superficie donde antiguamente se ubicaba la caseta del guardagujas de la vía del ferrocarril en el apeadero.

La intención es la puesta en valor de este privilegiado enclave, que se encontraba en desuso.

La iniciativa se llevó a cabo con presupuesto de la partida anual existente para el mantenimiento de vías públicas, al formar parte el suelo de esta calificación.

Regeneración urbana con materiales reciclados

Además, es una regeneración urbana realizada con materiales reciclados, según señaló Díaz, pues todos los elementos empleados para hacer accesible este punto fueron reutilizados.

El solar está rodeado por el antiguo muro de contención del siglo XIX, y también alberga una higuera muy preciada que se ha mantenido, lo que supone un aliciente al bonito paisaje, pues además aporta sombra a la zona.

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Una zona de descanso con impresionantes vistas a las playas dará la bienvenida a los usuarios de la Vía Verde del Mar en Benicàssim.

Las máquinas están trabajando en la adecuación de esta parcela municipal, donde antiguamente estaba la caseta del guardagujas de la vía del ferrocarril en el apeadero que había.

El objetivo es «adecentar el terreno, proceder a su limpieza y habilitar una especie de merendero con mesas de picnic y aparcabicis», según explica el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz.

La iniciativa se está llevando a cabo con presupuesto de la partida anual existente para el mantenimiento de vías públicas, al tener el suelo esta calificación, según aclara Díaz.

La idea es poner en valor este privilegiado espacio, que se encontraba en desuso, y que tanto vecinos como turistas puedan aprovecharlo para contemplar las vistas, mirar el mar, tomar fotografías de la costa e, incluso, almorzar o merendar.

Asimismo, se ha colocado una fuente de agua, en la entrada de la vía verde, para abastecer a los usuarios y que, en un futuro, según adelantó Díaz, «será de la Fuente del Señor».

Atractivo turístico

Y es que la Vía Verde del Mar, que conecta Benicàssim con el municipio vecino de Orpesa y que transcurre entre montañas y acantilados junto al mar, se ha convertido en uno de los atractivos más fuertes de la zona y uno de los lugares preferidos para caminar o practicar deporte.

La parcela pertenecía a la infraestructura ferroviaria de la antigua vía y pasó a ser municipal cuando el consistorio consiguió y cedió los otros terrenos a Adif.

Entonces toda la antigua vía pasó a ser municipal, según recuerda el edil de Urbanismo.

Concretamente en este suelo «estaba la casilla del guardabarreras y la caseta del paso a nivel, porque antiguamente la carretera nacional pasaba por debajo del puente de hierro, antes de construirse la rampa que sube a la urbanización Platgetes», según Díaz.

Convenio fallido

En un principio, el Ayuntamiento de Benicàssim intentó definir, hace varios años, el desarrollo de este terreno a través de un concurso de ideas con el Colegio de Arquitectos de Castellón, pero finalmente no pudo realizarse el convenio.

La intención era promover una zona lúdica y de servicios en este espacio de 800 m2 y situado al comienzo de la senda desde Benicàssim. También se pretendía dotar a la zona de un quiosco integrado en el entorno, que ha quedado en standby.

Regeneración urbana con materiales reciclados

Todo el material que se empleará para hacer accesible el nuevo espacio «será reciclado», según adelanta el edil de Urbanismo, Carlos Díaz.

Por ejemplo, se emplearán las maderas de las pasarelas de la playa que se van rompiendo y que hay que ir sustituyéndolas por otras nuevas para hacer una valla y una barandilla a 90 centrímetros de altura.

La intención es para garantizar la seguridad, respecto a la rampa que sube desde la carretera hasta Santa María del Mar, según indica el concejal.

Será una actuación de regeneración urbana con materiales reciclados. También se hará una escalera de acceso con las piezas de rodeno de Villa Elisa que se han retirado para poner en valor el jardín del palacete. Este se reutilizará en jardines y vías públicas, añade Díaz.

El solar está rodeado por el antiguo muro de contención del siglo XIX y también alberga una higuera muy preciada que se ha mantenido y supone un aliciente al bonito paisaje.

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El pleno de este miércoles ha aprobado una moción del portavoz de ARB y actual concejal de Urbanismo y Actividades en el equipo de gobierno, Carlos Díaz, que pretende impulsar el uso de la bici en el municipio con una serie de iniciativas, como es el buscar soluciones para conectar en bicicleta la Torre Sant Vicent y el Voramar, a financiar con los remanentes de tesorería.

Los vecinos de la zona lamentan la falta de continuidad en el trazado del carril bici por la Ruta de las Villas o sus alrededores y la peligrosidad a la que se deben enfrentar debiendo circular en bicicleta por la Gran Avenida Jaime I y la avenida Barcelona con niños o personas mayores, o incluso en algunas ocasiones por calles como Conde Bau o La Corte en dirección contraria, para poder conectar con el carril bici del municipio, el Torreón, el Voramar o la Vía Verde del Mar.

Críticas

Y es que desde que quedara prohibida la circulación en bicicleta por los paseos marítimos Bernat Artola y Pilar Coloma por el Ayuntamiento en estas dos últimas legislaturas se han levantado las críticas por parte de los usuarios, que lamentan “ser multados por la Policía Local”, cuando creen que es la zona “más segura” por donde pueden ir.

La medida se tomó a causa de las quejas de los peatones y para prevenir posibles accidentes. Aunque los ciclistas sugieren otras alternativas como “limitar la velocidad al mínimo, teniendo en cuenta que es un paseo, respetar una distancia de seguridad con los peatones y multar a los que no cumplan la normativa, en lugar de prohibir por completo la circulación en bicicleta, pues es una lástima que por una de las zonas con más encanto de Benicàssim no se pueda transitar si queremos presumir además de ser un municipio pro-bici”.

Además, usuarios del carril bici también critican que cuando llegan por la costa desde el sur al Torreón el itinerario les obliga a “desviarse subiendo al casco urbano y dando una gran vuelta para poder llegar a la vía verde, cuando lo que nos gustaría es poder seguir por el paseo marítimo en línea recta, junto al mar, o por alguna calle colindante, hasta el Voramar”.

La propuesta

La moción de ARB propone, con el fin de completar este recorrido sin tener que acceder al carril bici del bulevar del ferrocarril por la calle Torre Sant Vicent, la creación de una zona 30 –con velocidad máxima para los vehículos motorizados de 30 kilómetros por hora– en la calle La Corte a partir de Torre Sant Vicent que continúe por Jorge Comín, Conde Bau, Baladres y que, a través de una zona compartida con los viandantes por el paseo Pilar Coloma, llegue hasta el Voramar y pueda enlazar con la vía verde. También sugieren incluir la nueva plataforma única de la calle Bisbe Serra.

La actuación, consistente en señales verticales y marcas viales, tiene un presupuesto estimado de 4.900 euros. La iniciativa ha salido adelante con los votos de todos los partidos y con la abstención de Ara, con la puntualización de que se estudiará para su posible ejecución con los remanentes de tesorería.

En el caso de Ara Benicàssim argumentaron su preocupación por las zonas 30, ya que en éstas las bicicletas comparten vial con los vehículos a motor.

Nuevo carril bici a las urbanizaciones

Por otro lado, el nuevo carril bici proyectado hacia las urbanizaciones de montaña será una plataforma de uso compartido con el resto de vehículos pacificada mediante señalización vertical, que tendrá su origen en la calle Bodolz esquina con Desert y que llegará hasta las avenidas Montemolino, Barranquet y La Parreta.

En este sentido, la moción propone la unión de este carril bici con la estación de tren y el colegio Santa Águeda, desde la calle Desert por el camino de acceso a la estación, mediante un tramo en el que se sugiere que se cree una zona 30 de uso compartido, “lo que facilitará en un futuro la intermodalidad del transporte ferroviario con la bicicleta. El coste de esta otra actuación es de 2.100 euros.

Zona de aparcamiento en el pueblo

La tercera iniciativa que plantea la moción es la creación de una zona de aparcamiento vigilado para bicicletas para incentivar el uso de este vehículo de dos ruedas por el casco urbano.

La idea es proyectar y construir un aparcamiento con videocámaras en los andenes de la antigua estación (actuales dependencias de la Policía Local), con una capacidad inicial para 100 bicicletas, que se estima en unos 12.900 euros.

El documento propone que en un futuro podría completarse con la instalación de una cubierta solar que sirviera para gestionar un sistema de recarga para bicicletas eléctricas.

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Salah aterrizó este martes en el aeropuerto de Manises (Valencia), en silencio, sin contestar a las preguntas de un periodista de La Sexta, y se dirigió a Benicàssim, donde está realizando sus sesiones de rehabilitación en su hombro izquierdo.

La federación egipcia de fútbol confirmó que el equipo médico del Liverpool ha elegido España para que el delantero se recupere del esguince de hombro que sufre tras protagonizar una peligrosa entrada con Sergio Ramos, capitán del Real Madrid.

El delantero de 25 años se lesionó a la media hora de la final de la Champions que el Liverpool perdió contra el Real Madrid (3-1) en un forcejeo con Ramos que acabó con ambos jugadores en el suelo y con el brazo del egipcio por debajo del cuerpo del defensor andaluz.

El delantero del Liverpool salió del terreno de juego entre lágrimas, pues podría perderse el Mundial Rusia 2018. Egipto, encuadrado en el grupo A del Mundial, debutará contra Uruguay el 15 de junio, jugará después contra Rusia el 19 y se enfrentará a Arabia Saudita el 25.

Salah realizará sesiones de fisioterapia y talasoterapia con agua del mar a la temperatura adecuada, baños de algas y barro, paseos y ejercicios por la playa y la Vía Verde del Mar, con la esperanza de recuperarse a tiempo. Aunque, según se ha estimado, estará de baja entre tres y cuatro semanas.

También está previsto que el benicense Rubén Pons le acompañe en el Mundial.

¿Intencionado?

Tras el percance en el partido, los seguidores del Liverpool han iniciado una campaña en change.org para sancionar a Sergio Ramos por la lesión de Salah, que consideran intencionada.

Desde entonces las críticas hacia Ramos han sido muy duras, a quien culpan de lesionar a Salah.

De hecho, un abogado egipcio ha denunciado a Sergio Ramos ante la FIFA por lesionar al delantero, según sostiene, «de forma premeditada» y le piden 1.000 millones de euros por «daño físico y psicológico», tanto a Egipto como a su futbolista más famoso.

Por su parte, Ramos le deseó una pronta recuperación a Salah con un mensaje a través de su cuenta oficial de Twitter: «El fútbol te enseña la cara más dulce a veces y la más amarga otras. Ante todo somos compañeros. Pronta recuperación, Salah. El futuro te espera».

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