Redacción // Benicàssim
La alcaldesa de Benicàssim, Susana Marqués, ha firmado este viernes por la mañana el contrato de obra para la remodelación de la calle Bisbe Serra. Marqués ha resaltado que la renovación de esta calle es «un compromiso que teníamos en nuestro plan de gobierno desde el primer día y creemos que va a significar una mejora importante para todos los vecinos que residen allí”.
La primera edil ha reconocido que el proyecto de la obra se ha hecho más despacio porque “es una calle de complicada renovación debido a los condicionantes urbanísticos que se han ido generando décadas atrás y que han dificultado hasta ahora tomar soluciones integrales para su mejora”.
La calle Bisbe Serra parte desde la Avenida Barcelona en la confluencia con la Gran Avenida y discurre hasta la línea marítima. En el proyecto de obra se han delimitado tres tramos con soluciones y problemáticas distintas. En todas ellas, la calle se mejora sustancialmente y, en global se renovarán los servicios, la movilidad y la accesibilidad de la calle.
El primer tramo discurre desde el inicio de la vía en confluencia con la Avenida Barcelona hasta el cruce con las calles Mas Vell y M.ª Antonia de Oviedo.
Este tramo, cuyo ancho varia de los 9 a los casi 10 metros, tendrá tres áreas distinguidas, una de acceso peatonal, otra de tráfico rodado y otra de aparcamiento. En este tramo se creará una acera en la zona surde 3,50 metros de ancho. En el lateral norte se ubicará la zona de aparcamiento con plazas disponibles para discapacitados y su movilidad hacia la zona peatonal. Finalmente, el tramo de calzada será de 3 metros de ancho.
El tramo 2 discurre desde el cruce con las calles Mas Vell y M.ª Antonia de Oviedo y la calle Conde Bau. Esta zona, a su vez se subdivide en otras dos. Una frente a los apartamentos Princicassim. En esta zona existe un área retranqueada de uso privativo. Allí se dará continuidad al trazado de la acera peatonal, pero se permitirá la compatibilidad con el uso privativo. Mientras en el lado norte, también se sigue la continuidad de la zona de aparcamiento lateral con previsión de liberar las entradas y accesos a los aparcamientos y peatonal de los edificios colindantes.
En el segundo subtramo hasta la calle Conde Bau la vía se estrecha a los 7,70 metros, con lo cual con el mismo formato de tres áreas aplicado en el resto de la calle, se mantendrá una acera peatonal, una zona de tráfico rodado y una zona de aparcamientos.
Finalmente el tramo tercero se extiende entre la calle Conde Bau y el paseo marítimo. En este último tramo, la principal novedad es que solo se permitirá el tráfico de los residentes con aparcamientos privados en esa zona y los vehículos de servicios públicos. Con lo cual, este tramo, de apenas 8 metros de anchura será totalmente peatonal, facilitando el paso de peatones que, sobre todo en verano es de tipo familiar.
En todo caso, la principal mejora, aparte de la renovación de todo el aspecto exterior de la calle, va a ser la modernización de todos los servicios. Se ha negociado con las compañías de teléfonos y eléctrica una solución para eliminar los tendidos aéreos. Además, se ha planificado la remodelación total de la red de alcantarillado, con un ramal completamente nuevo y moderno.
El presupuesto total de la remodelación asciende a 401.180 euros y, desde el momento del inicio de la obra, su período de ejecución será de 4 meses.
