El Ayuntamiento de Benicàssim está agilizando los trámites para la proyección de un mejor acceso norte del municipio con la N-340 y, en un futuro, con la autopista.

La medida daría respuesta a una reivindicación constante de los vecinos en los últimos años, ya que la entrada y salida existente no es de lo más segura y, además, transcurre por dentro del casco urbano.

El Ministerio de Fomento ya tiene este proyecto en su agenda y ha propuesto que el nuevo vial que dé solución a esta problemática sea soterrado.

«Hemos llegado a la conclusión de que el mejor punto es justo donde está el cruce del viaducto del ferrocarril, que pasa elevado sobre la carretera nacional, con la N-340«, indicó el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, tras la celebración de una reunión en la demarcación de Carreteras en València con la alcaldesa, Susana Marqués, y técnicos.

El planteamiento consiste en la realización de un «nudo bajo suelo, ya que el desnivel es bastante pronunciado, con un anillo que serviría de enlace hacia la población, y saldría al cruce con la avenida Barcelona y Gran Avenida Jaime I.

A la vez, enlazaría con la autopista cuando se libere», detalla el edil.

Asimismo, también conectaría con el futuro bulevar que hay proyectado hasta el Voramar.

Para ello, Fomento procederá a proyectar la comunicación con la N-340 y, cuando se liberara la autopista, se plantearía la otra parte.

Modificación del Plan General

Díaz explica que el Ministerio plasmará cuál es la superficie territorial necesaria para desarrollarlo y el Ayuntamiento de Benicàssim, a través de una modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), establecerá la reserva de infraestructuras que sería necesaria.

Así, cuando se hiciera la obra, se procedería a la expropiación de las parcelas. «Ésta es una de las cuestiones prioritarias que nos hemos marcado en el calendario a corto plazo», apunta el responsable de Urbanismo, quien añade que el plan también supondrá la eliminación del actual nudo del cementerio.

Reunión en la demarcación de Carreteras

De todo ello se habló durante esta reunión en València. Durante el encuentro los representantes del Ministerio de Fomento también concluyeron que el mejor punto para ejecutar esa futura conexión es más adelante del cementerio, donde está el actual acceso; y también más al norte de la que se había sugerido inicialmente, en el nuevo vial que se está construyendo en las unidades de ejecución 16, 17 y 18, junto al cámping Bonterra.

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«Estamos ante otro de los grandes compromisos que adquirió este equipo de gobierno ante los ciudadanos como era la prolongación de la autovía que permita agilizar la movilidad en dirección a Castellón», ha declarado Marqués.

«Ahora, por fin, después de muchos trámites y un trabajo muy laborioso por parte del equipo técnico municipal, va a ver la luz el proyecto», ha dicho Marqués.

El primer paso es abonar las cantidades que se estipularon por la consecución de los terrenos sobre los que se debe construir la rotonda de enlace de la avenida Mohino e, inmediatamente, proceder a su ocupación para el inicio de los trabajos, ya que el proyecto se redactó y diseñó en el pasado ejercicio.

En total, el Ayuntamiento pagará 114.000 euros por los terrenos de la rotonda.

Una glorieta con una superficie de 5.534 m2

Esta glorieta de distribución del tráfico ocupará una superficie de 5.534 m2 y, de estos, se han conseguido mediante la adquisición municipal un total de 2.428 m2.

Éste es el siguiente paso, como ha explicado la alcaldesa, para proseguir con la prolongación de la CV-149 entre la avenida Mohino y la conocida como rotonda de la Paella. De hecho, esta misma semana se ha renovado la autorización por parte de la Conselleria para autorizar el enlace con dicha rotonda de la autovía, ha añadido.

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