Poner fin a los problemas de inundaciones del Cuadro de Santiago de Benicàssim supondrá una inversión de alrededor de 1.700.000 euros.

Ésta es la cantidad que ha valorado el Ayuntamiento que costaría llevar a cabo la construcción de los diques necesarios en dos caminos y las mejoras pertinentes en la estación de bombeo para ir sacando, cuando haya volúmenes importantes, poco a poco el agua del humedal al mar.  

Son algunos de los datos que se desprenden del anteproyecto que ha sido realizado por el  ingeniero de Caminos del consistorio y que ya tiene en sus manos el equipo de gobierno, según ha indicado el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz.

Un estudio que ha calculado el presupuesto necesario para llevar a cabo la actuación que fue propuesta como mejor solución en el informe encargado por la Confederación Hidrográfica del Júcar tras quedar incompatible el proyecto de canalización del barranco de la Parreta por la declaración del humedal como Zona Húmeda de Especial Protección. Y es que al anterior plan secaba el espacio al llevar directamente el agua al mar.

La intervención que finalmente se plantea es de menor envergadura, más económica –frente a los cuatro millones de euros del anterior proyecto que nunca se llegó a ejecutar en más de 10 años– y ayudará a poner en valor el paraje, con la creación de un lago laminador.

Según las conclusiones del último trabajo, que se ha realizado con un periodo de retorno de 500 años, se propone la creación de unas motas de contención en el Camí la Ratlla a dos metros de altura (ahora está entre 0,5 y un metro) y en el Camí dels Tamarits (futura calle Bechí y que ahora está entre cero y un metro sobre el nivel del mar) a 2,5 metros de altura.

Con esta obra se mantendría el agua dentro del humedal del Cuadro de Santiago, en el lago laminador, y tras un periodo de 10 o 15 días, se iría sacando poco a poco al mar con la estación de bombeos por el espigón de la curva.

El concejal de Urbanismo ha explicado que el objetivo es que sea la urbanización de los sectores 5 y 6 y Benicàssim Golf la que se desarrolle la construcción de estos diques. No obstante, “si tardan o no fueran adelante será el Ayuntamiento el que lo tenga que acometer para evitar la inundabilidad, ya que hay más de 800 viviendas afectadas cuando se producen lluvias torrenciales y la seguridad de las personas es lo primero”, afirmó Díaz.

La zona próxima al Serradal y el Camí la Ratlla es donde más inundaciones se producen cuando se registran fuertes precipitaciones, llegando a cortarse la circulación en algunos de estos viales.

El espacio cuenta con unas tuberías de drenaje que llevan absorbiendo el agua durante décadas para evitar inundaciones en las zonas residenciales próximas. Las que se encuentran en el interior del terreno delimitado protegido se apagarán por completo, mientras las de fuera continuarán funcionando, “aunque quizás haya que reforzarlas si aumenta el nivel freático”.

Díaz ha señalado que el objetivo es buscar financiación en la Unión Europea para la recuperación y puesta en valor del humedal, con su característica flora y fauna.

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El portavoz de Compromís en el Ayuntamiento de Benicàssim, Joan Bonet, ha manifestado su preocupación por el estado de los barrancos del término municipal y ha instado al equipo de gobierno local y a la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) a «efectuar las tareas de mantenimiento y limpieza tan pronto como sea posible».

«Desde Compromís queremos denunciar esta situación de abandono de los barrancos que pasan por el municipio. Todavía estamos a tiempo de actuar y no tener que lamentar las consecuencias de una riada por haber desatendido las necesarias acciones de prevención», ha señalado el portavoz, quien también ha avisado de que «las previsiones meteorológicas anuncian nuevos episodios de lluvias a partir de este fin de semana y nos queda todavía por delante todo el otoño».

El concejal ha recordado que «el mantenimiento y limpieza de los barrancos es de competencia municipal en el tramo urbano y de competencia de la CHJ en los que pasan por terreno rústico».

No obstante, «tenemos que decir que las tareas de prevención en Benicàssim brillan por su ausencia y esto hace que el municipio esté expuesto a las inclemencias del tiempo, tal y como han sufrido los habitantes de las comarcas centrales y del Sur del País Valenciano».

«Por fortuna, en nuestro municipio no tuvimos que sufrir lluvias excesivamente virulentas ni problemas serios de inundaciones a causa de la DANA, pero en Compromís consideramos que resulta más importante que nunca el tener los numerosos barrancos del término en las mejores condiciones precisamente para evitar que se produzcan riadas parecidas», ha apuntado Bonet.

Según el portavoz, «después de ver con mucha tristeza los efectos catastróficos del temporal, hay que analizar qué ha pasado y si se podría haber evitado buena parte de los destrozos ocasionados por la gota fría. Si analizamos las imágenes de las inundaciones, comprobamos que la corriente de las aguas arrastraban todo tipo de suciedad, como cañas y maleza, que ha creado un efecto embudo, facilitando que las aguas se desbordan de las cuencas».

Bonet considera que «si las administraciones públicas hubieran hecho los trabajos preceptivos de mantenimiento y limpieza, los destrozos en municipios, casas, bienes particulares y campos no hubieran sido tales. Y lo que es lo más importante: muy probablemente no estaríamos lamentando víctimas mortales por estas riadas».

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El Ayuntamiento de Benicàssim está procediendo a la mejora de algunos viales de la zona sur del municipio.

El concejal de Obras Públicas del Ayuntamiento de Benicàssim, Clemente Martín, ha informado este martes por la mañana de los trabajos que se han realizado en los últimos días para mejorar las entradas y movilidad de algunas de las calles.

Martín ha señalado que esta zona, «que todavía están pendiente de urbanizar, tiene muchos problemas cuando se producen episodios de fuertes lluvias que estropean las calles, crean encharcamientos y perjudican los accesos a las viviendas«.

«Por eso se ha realizado una reparación de urgencia para poder mejorar su estado y así facilitar a los vecinos la entrada a sus casas», ha dicho.

En el caso de la calle Pintor Murillo, por su situación de baja altitud, la calle se inunda con facilidad, con lo cual, lo que se ha hecho, según ha explicado el concejal, es elevar el nivel de la zona de rodadura y evitar así que se siga encharcando tanta agua cuando llueve.

Además, se ha aplanado toda la superficie de la calle y se finalizará con un riego asfáltico para que quede en perfectas condiciones para su uso por peatones y vehículos.

Reparaciones similares pero de menor envergadura se han realizado en las calles Pintor Soler y Pintor Zuloaga, donde también las lluvias habían generado baches y se ha tenido que parchear algunas zonas para dejarlas en condiciones para facilitar el tráfico rodado y evitar problemas a los vecinos del entorno.

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La nueva propuesta sustituirá al faraónico proyecto de canalización del barranco de la Parreta que, tras más de una década, nunca se ejecutó; y que hoy día ha quedado obsoleto. Y es que el encauzamiento es incompatible con la declaración del humedal como zona húmeda de especial protección, pues secaba el espacio al llevar directamente el agua al mar.

La actuación que finalmente se llevará a cabo es de menor envergadura, mucho más económica y ayudará a poner en valor el paraje, según explicó el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, tras la multitudinaria reunión que se celebró en la localidad con todas las partes implicadas.

Los responsables del estudio, encargado por la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) explicaron durante el encuentro que estas motas de contención se deben construir en el Camí la Ratlla, que se elevará a dos metros de altura (ahora está entre 0,5 y un metro); y en el Camí dels Tamarits (futura calle Bechí), que ahora está entre cero y un metro sobre el nivel del mar, el talud debería estar a 2,5 metros de altura, según trasladó Díaz. Mientras éste último es término de Benicàssim, el de la Ratlla pertenece también a Castellón.

La idea es mantener el agua en el humedal durante 10 o 15 días y después ir sacándola al mar con la estación de bombeos por el espigón de la curva, indicó el edil.

«Vamos a buscar la financiación necesaria para acometer las obras»

Por su parte, la alcaldesa, Susana Marqués, afirmó que ahora “que ya sabemos el camino a seguir, vamos a buscar las ayudas y la financiación necesaria para acometer las obras que hagan falta para evitar las inundaciones en las viviendas de más de 800 familias del Cuadro de Santiago y proteger, al mismo tiempo, el humedal, para recuperar su ámbito natural”.

La reunión contó con la presencia del presidente de la CHJ, Manuel Alcalde, representantes de la Conselleria de Medio Ambiente, de la Dirección General del Agua, así como técnicos municipales de los ayuntamientos de Benicàssim y Castellón.

También se desbloquearán los sectores 5 y 6

La nueva solución hidráulica también dará vía libre al desarrollo de los sectores 5 y 6, que estaban paralizados por no llevarse a cabo la canalización del barranco de la Parreta, según señaló el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz. Se trata de la zona lindante con el Camí la Ratlla y el término de Castellón. Estos sectores quedaron bloqueados, igual que el PAI Benicàssim Golf, por problemas hidráulicos.

De desarrollarse, el camino del Serradal está previsto que se urbanice con aceras y todos los servicios habituales, tal y como está planteado en el Plan General de Ordenación Urbana.

En cuanto al Camí la Ratlla, el Ayuntamiento de Castellón tiene previstas unas obras para mejorar el vial, que deberán tener en cuenta la solución ofrecida en el estudio encargado por la CHJ.

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El acto contó con la presencia de Javier Mira, responsable de investigación en el Instituto de Tecnología de Cerámica y principal investigador de Cersuds; Lucas González Ojeda, portavoz de la Comisión Europea en España; Susana Marqués, alcaldesa de Benicàssim; así como el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, entre otros ediles.

La jornada arrancó con la conferencia Innovación y Sostenibilidad: Inversión para mitigar los efectos del cambio climático, en la Casa de la Cultura; y ha continuado después con una visita al demostrador de la calle Torre Sant Vicent.

Allí se efectuó una prueba para corroborar que el pavimento permeable –compuesto por adoquines cerámicos de bajo valor comercial y que se sitúan sobre unas bases drenantes– filtraba el agua correctamente y la conducía al depósito localizado bajo el carril bici.

De este modo, se volcaron sobre el pavimento hasta 1.500 litros, mientras tanto el agua no se extendió por la calle y, al parar, no quedó ningún charco. Se absorbió todo el agua, simplemente quedó ese trozo del pavimento un poco mojado.

Su buen funcionamiento también se comprobó durante las lluvias torrenciales del último episodio de gota fría, sucedido el pasado jueves y viernes, según aseguraron los representantes del proyecto.

Reutilización del agua

De esta manera, el agua se recupera para el riego de las zonas ajardinadas. Además, el sistema actúa también a modo de colector, evitando que se sobrecargue la red de alcantarillado durante los picos de precipitación.

Al finalizar el año 2016 se habían registrado en España 800 millones de pérdidas y se habían contabilizado 10 episodios graves relacionados con inundaciones.

Actualmente, existen en nuestro país 1.300 puntos negros de inundación situados a lo largo de 9.000 km de cauce fluvial y de 1.300 km de costa.

Los componentes del proyecto irán comprobando su funcionamiento y efectividad con el tiempo y, de ser un éxito, podría implantarse en muchas otras ciudades de España y del mundo.

Cambio climático

Mira manifestó que Life Cersuds aborda la mitigación del cambio climático, ya que reduce el impacto medioambiental de las emisiones de CO2 asociadas a la fabricación de los materiales de pavimentación.

Esta reducción es posible gracias a la utilización de producto cerámico ya fabricado que permanece almacenado y con pocas posibilidades de salida al mercado.

Además, se potencia el desempeño de las funciones originales del suelo mediante la instalación de un pavimento permeable que permite un mejor uso de recursos naturales como el agua y reduce el impacto de las inundaciones.

Objetivos de las Naciones Unidas

Esta solución se relaciona con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas, principalmente en materia de infraestructura, al colaborar en la construcción de ciudades más resistentes al cambio climático.

En concreto, Life Cersuds permite modernizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles, utilizando los recursos con mayor eficacia y desarrollando procesos industriales limpios y ambientalmente racionales, motivo por el cual la Comisión Europea ha decidido tomar parte del mismo.

Por su parte, Lucas González Ojeda, portavoz de la Comisión Europea en España, destacó que para «la Unión Europea es una prioridad impulsar proyectos como éste, que permiten combatir un problema como es el de las inundaciones en las zonas urbanas y la falta de agua para riego, al tiempo que fomentan el crecimiento y el desarrollo local».

«La prevención de desastres naturales a partir de soluciones de desarrollo sostenible es un paso grande en la adaptación de las ciudades al cambio climático, uno de los principales focos de atención de la Comisión Europea», declaró.

Benicàssim, a la vanguardia

Por su parte, Marqués resaltó que Benicàssim «tiene contempladas actuaciones de emergencia para casos de gota fría, pero siempre se buscan nuevas iniciativas que puedan paliar esta situación».

«El proyecto Life Cersuds de renovación del pavimento de la calle es una de estas propuestas que, gracias a la colaboración de la Comisión Europea, permitirá aliviar la presión del agua en momentos de lluvia fuerte, situando a nuestra ciudad a la vanguardia de la lucha contra el cambio climático y fomentando el crecimiento sostenible de la localidad».

Durante el desarrollo del proyecto, se llevarán a cabo otros dos anteproyectos: uno en la región de Aveiro (Portugal) y otro en la de Fiorano (Italia), dos países con clústers cerámicos y problemas climáticos similares al español.

Estos proyectos serán evaluados por ambos municipios con el objetivo de analizar el potencial de replicabilidad del sistema.

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Durante este jueves se estima que han caído alrededor de 60 litros por m2.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) mantiene la alerta roja por lluvias para este viernes, nivel naranja por tormentas y amarillo por viento y temporal marítimo.

Por el momento, se mantiene la probabilidad de precipitación de entre 95 y un 100% para el sábado.

Durante este jueves las lluvias han dejado acumulación de aguas en distintas calles del municipio que han sido cortadas al tráfico temporalmente por la Policía Local por seguridad, como ha ocurrido en Doctor Fleming, Palmeral, la Ratlla, un tramo de Ferrandis Salvador y Romerets.

Estos viales han estado cerrados durante aproximadamente 45 minutos en la tarde de este jueves, según han informado fuentes policiales, y luego han sido reabiertos al tráfico.

Sí se mantienen cerradas las travesías de los barrancos, según han indicado desde la Policía Local, como el de la calle Romerets, por donde pasa el barranco de Farja; y por el camí de Les Villes, junto al colegio Palmerar, por la proximidad del barranco de la Parreta; así como el que transcurre por detrás del recinto de festivales.

El agua también se ha acumulado este jueves por la tarde en el acceso del hotel Voramar y la entrada al paseo marítimo Pilar Coloma, próximos al barranco de Cantallops. La situación después ha mejorado, según han señalado desde la Policía Local. Y, según ha manifestado el responsable del establecimiento este jueves por la tarde, no ha causado daños, al ser una circunstancia habitual que ya prevén.

Otras zonas como el instituto o la calle Bisbe Serra y Conde Bau, entre otras, también han registrado acumulación de agua durante la tarde, que ha dificultado la circulación.

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La Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias (AVSRE) también ha activado la preemergencia nivel rojo por temporal de lluvias.

Según Aemet, se espera que las lluvias intensas comiencen sobre las 09.00 horas de este jueves en toda la provincia de Castellón, que amanecerá en alerta naranja, con precipitaciones acumuladas en 12 horas que podrían ser de 150 litros por m2 (40 litros por m2 en una hora).

El riesgo extremo está previsto durante la tarde, en concreto, a partir de las 18.00 horas, con nivel rojo, pudiéndose producir precipitaciones acumuladas en 12 horas de 180 litros por m2.

Alerta también por viento, tormenta y temporal marítimo

A lo que se suma el aviso por rachas de viento de hasta 70 km/h en todo el litoral y para el viernes se
añade el aviso por temporal marítimo nivel naranja en el litoral norte con olas de tres a cuatro metros y amarillo en el sur.

Preparativo de los bomberos

El departamento de bomberos de la Diputación de Castellón está preparado para intervenir de forma inmediata ante cualquier incidencia derivada de esta situación, según han informado.

Esta situación meteorológica, actualmente, está previsto que se prolongue hasta las 00.00 horas del sábado, por lo que hay que tener muy en cuenta los posibles acumulados.

El Consorcio Provincial de Bomberos de Castellón (CPBC) dispone de un amplio dispositivo en toda la
provincia preparado para ser activado de forma inmediata en caso de ser necesario.

La activación de recursos se realizará gradualmente en base a las necesidades puntuales de cada momento y cada zona determinadas por la evolución de la situación.

El CPBC tiene operativos los 4 parques de bomberos profesionales ubicados en Benicarló, Oropesa, Nules y Segorbe y los 5 parques de Bomberos voluntarios en Onda, Lucena del Cid, Benassal, Morella y Adzeneta, con un total de 26 camiones autobomba apoyados por 52 equipos de achique divididos en 10 electrobombas, 34 motobombas y 8 turbobombas.

Entre las electrobombas se cuenta con 2 bombas de achique de agua de gran caudal y 1 especial
para achique de sólidos y fangos.

Por otra parte también se cuenta con otros 15 camiones autobomba correspondientes a las Unidades de Bombers Forestals de la Generalitat asignadas al Consorcio de Castellón.

Junto a todo este dispositivo, el Consorcio de Bomberos tiene también activadas la URM (Unidad
de Rescate en Montaña) y la URA ( Unidad de Rescate Acuático) con efectivos distribuidos en los
4 parques de bomberos profesionales.

La URA (Unidad de Rescate Acuático) dispone de un vehículo remolque dotado con una embarcación neumática de rescate y el resto de material necesario para atender cualquier rescate en tierra o mar.

Además en la Unidad de Rescate Acuático se cuenta con:

– 2 embarcaciones zodiac de rescate en bajo calado
– 3 motos acuáticas de rescate
– 5 botes de rescate en zonas de agua estancada
– 3 embarcaciones semirrígidas bimotor de 10 metros para rescate marítimo con base en los puertos de Benicarló, Oropesa y Borriana.

Están también activadas 3 unidades de voluntarios de Protección Civil de Diputación de Castellón
para realizar rutas preventivas en toda la provincia, y estará disponible la Unidad Logística de
Protección Civil para actuar de forma inmediata como apoyo logístico al dispositivo de bomberos.

También estará operativa la Unidad de Maquinaria y Logística del CPBC, con 3 palas cargadoras y
una mixta.

Consejos para la población

Desde el CPBC se quiere insistir a la ciudadanía en general para que, de no ser estrictamente
necesario, se evite circular por carretera. En caso de hacerlo, bajo ningún concepto se deben atravesar
zonas inundadas, ni cauces de ríos y barrancos aunque se crea poder hacerlo.

También es importante evitar programar actividades en la montaña especialmente en zonas próximas a
cauces de ríos y barrancos.

En la vivienda es importante revisar las canalizaciones y bajantes de agua, así como asegurase de que
los desagües de terrazas exteriores están limpios para evitar acumulaciones de agua.

Insistimos en informarse de las actualizaciones meteorológicas y activación de preemergencias o
emergencias a través de Aemet y GVA112.

En caso de situaciones de emergencia llamar al 112. Desde el Centro Provincial de Coordinación del CPBC, se gestionará, en coordinación con la AVSRE (Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a Emergencias) y el resto de administraciones implicadas, todo el dispositivo de actuación del departamento de Bomberos de la Diputación de Castellón.

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Así lo explicó el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Benicàssim, Carlos Díaz, mostrando su satisfacción tras la reunión mantenida con el edil castellonense Rafa Simó. “Después de trasladarle la situación, nos dijo que pueden esperar y se puede retrasar la actuación para poder compatibilizarla con las medidas que se pretenden ejecutar”, dijo Díaz.

De este modo, además, se tratará de buscar financiación de otras administraciones para compartir gastos “como la Conselleria de Territorio, al ser un camino que pertenece a dos términos; y/o a través de la Dirección General del Agua”, apuntó.

Actualmente, el consistorio benicense está a la espera de que la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) “publique los resultados de este proyecto para poder seguir avanzando en la remodelación de esta carretera, para aprovechar a incluir las infraestructuras necesarias para la solución hidráulica en la remodelación del vial”, señaló el concejal de Benicàssim.

La adecuación del camí la Ratlla que pretende ejecutar el Ayuntamiento de Castellón próximamente, incluye una vía peatonal, al otro lado del carril bici, en la parte más próxima a la capital; así como el reasfaltado de todo el camino y la puesta en valor de la acequia.

Mientras, todo indica que la solución hidráulica que se acometerá en la zona, según el estudio encargado por la CHJ, será un lago laminador que frenará las inundaciones y dará vida al humedal del Cuadro de Santiago, poniéndolo en valor. La iniciativa incluye la construcción de unas motas en la zona limítrofe –zona sur y en la parte del camino la Ratlla– para retener el agua. Luego, poco a poco, se irá sacando al mar.

Una actuación «absolutamente necesaria»

La alcadesa, Susana Marqués, manifestó que la “actuación de remodelación del camino La Ratlla, es absolutamente necesaria para los numerosos vecinos que, tanto de Castellón como Benicàssim, transitan por este camino”.

“Pero, precisamente por eso, debemos procurar que esté coordinada por ambos municipios con el objetivo de que las obras no perjudiquen o contravengan las soluciones que se han buscado, tanto para evitar las inundaciones de la zona, como para recuperar el humedal del Cuadro de Santiago”, dijo Marqués.

Los vecinos de la zona y usuarios de esta carretera, entre Castellón y Benicàssim por el sur, llevan años reivindicando mejoras en el vial, denunciando la peligrosidad que supone tanto para los peatones como para los vehículos por su mal estado.

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La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) ya dispone del informe que encargó a una empresa hace cerca de un año y que fue abordado durante una importante reunión que tuvo lugar ayer.

El encuentro contó con la presencia del comisario de Aguas de la CHJ, Francisco Javier Pérez; y técnicos de la Conselleria de Medio Ambiente, Dirección General del Agua, Dirección Territorial de Medio Ambiente y espacios protegidos, consultores de la Confederación, técnicos y representantes municipales, así como de Gecen.

El concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, explica que la solución planteada es «más natural» que la que se pretendía con el anterior proyecto de canalización de la Parreta, que quedó incompatible tras la declaración de la zona húmeda de especial protección.

La alternativa consiste en que el humedal ejerza como lago laminador, ya que todas las aguas verterán allí, tanto las procedentes de la Parreta como del barranco de la Ratlla. Y construirán unas motas en la zona limítrofe para retener el agua. Luego, poco a poco, se irán sacando al mar.

«Pondremos en valor el humedal, y podrá regenerarse con su hábitat. A la vez servirá para que bajen las aguas de los sectores urbanos cercanos», destaca Díaz.

El informe estará finalizado en el mes de septiembre, tras perfilar varios detalles técnicos.

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Según ha advertido el experto en meteorología, el profesor de Geografía del IES Violant de Casalduch, Miguel Ángel Cerdán, hay un «100% de probabilidades de lluvia, entre las 00.00 y las 12.00 horas; y de un 85% entre las 12.00 y las 24.00 horas».

También ha añadido que se «esperan 30 mm en una hora», intensidad media clasificada entre fuerte y muy fuerte por la Aemet, por lo que se prevén abundantes precipitaciones que podrían causar inundaciones en algunas zonas del municipio, dado que los sistemas de evacuación de lluvias no soportan esa intensidad, según estimó Cerdán.

Para este sábado también hay probabilidad de lluvia, pero en menor medida, un 80% entre las 06.00 y las 12.00 horas; un 35% entre las 12.00 y las 18.00; y un 65% entre las 18.00 y 24.00 horas.

Para ambos días del fin de semana la temperatura mínima será de 17 grados y la máxima de 23.

Según las previsiones, la próxima semana continuarán las precipitaciones.

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